El PSPV critica al PP por decir que el accidente de metro fue una `avería´ y el PP los llama `buitres´

EFE.- El PP en Les Corts ha acusado hoy a los socialistas de seguir "volando como vultúridos sobre la tristeza y el pesar" de las 43 vidas que se perdieron en el accidente de metro de Valencia en 2006 para "sacar rentabilidad política", después de que el PSPV-PSOE haya criticado que el PP catalogue como una "avería" aquel siniestro.

Este cruce de acusaciones se ha producido durante el debate en el pleno de una moción del PSPV para incrementar las inversiones y la seguridad en Ferrocarrils de la Generalitat (FGV), así como las frecuencias y puntualidad de sus metros y tranvías, y que ha sido rechazada con los votos en contra del PP y a favor de la oposición.

Durante la defensa de la iniciativa, el diputado socialista José Antonio Godoy ha lamentado que el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, haya criticado recientemente que el servicio de cercanías registrara 168 averías en 2006, año en que FGV tuvo más de 600, "y una de ellas, la más desgraciada del Estado español, con 43 muertos".

Godoy ha supuesto que el accidente de la Línea 1 de julio de 2006 es considerado por el PP como una "avería" porque, al preguntar al conseller por el número de accidentes ese año, sólo "contesta incidencias y averías".

"No sabemos cuantos accidentes hay en la Comunitat Valenciana, porque no tienen transparencia, y no tienen transparencia porque los datos no les son favorables", ya que, en las cifras que publicaba el Ministerio de Infraestructuras hasta 2002 "les colgaban a ustedes la mayoría de accidentes de toda España", ha añadido Godoy.

El portavoz adjunto del PP Rafael Maluenda ha censurado al socialista por "despreciar" a la comisión de investigación que se constituyó para dilucidar las causas del accidente y al pleno, que aprobó su dictamen.

Godoy ha responsabilizado a Maluenda, que presidió dicha comisión, de querer "cerrarla cuanto antes", a lo que el popular ha contestado que todas las personas que comparecieron en ella "desmontaron su estrategia de acoso a la Generalitat", y que los tribunales dictaminaron de forma coincidente con esas tesis.

Los socialistas, ha dicho, "siguen volando como vultúridos sobre la tristeza y el pesar de aquellas vidas que se perdieron para sacar rentabilidad política".

Maluenda no considera "serio" que los socialistas "quieran imitar a ese tipo de aves", que "se alimentan de carroña", ni tampoco "venir aquí a hacer política y demagogia de un accidente tan lamentable por un exceso de velocidad".

La moción subsiguiente a una interpelación al conseller de Infraestructuras y Transporte presentada por el PSPV reclamaba al Consell un proyecto de ley ferroviaria que, entre otros aspectos, regulara la prestación de estos servicios por empresas externas.

El Consell también debería crear la agencia valenciana de seguridad en los medios de transporte e informar sobre la ejecución de las actuaciones del Plan de Infraestructuras Estratégicas (PIE) para el metro y el tranvía o comprometidas por el Consell.

Además, los socialistas reclamaban un plan de mejora del servicio del metro y del tranvía y mejorar los procedimientos de contratación de FGV y del Ente Gestor de la Red de Transporte y Puertos de la Generalitat valenciana (EGTP).

Tanto el PSPV como Compromís han respaldado estas medidas para mejorar la red de FGV y apostar por el transporte público, mientras que el PP las ha rechazado al considerar que ya están siendo puestas en marcha por la Generalitat y que es el Gobierno central el que debe destinar financiación al ferrocarril convencional.

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